華航CI73 臺北至阿姆斯特丹(TPE-AMS) 2023年10月19日經濟艙全紀錄 B-18918 Airbus A350
TPE 至AMS算是條不短的航線，飛行時間接近15小時，而且這季節全程皆在黑夜中。
很幸運坐到華航a350機隊中最新的一架B-18918，也就是碳纖維塗裝機。
登機口先自行取用耳機，被毯與小枕已放座位上。
經濟艙就有USB插槽與插座，USB充電功率不錯呦。
不過登機稍稍延遲了，但延遲登機不減機組員的努力，後推出發後幾乎是想把時間追回來。
想必桃園機場至阿姆斯特丹史基浦機場Amsterdam Airport Schiphol (IATA: AMS, ICAO: EHAM)也愈來愈近了。
在機上就開始配合當地的時間，荷蘭較台北晚6個小時，所以很快的吃晚餐，但其中鮮蝦冬粉竟是辣的，如果小孩或不吃辣的選到，可就不舒服了。
也可以看到甜點「達克瓦茲」是與五桐號聯名，但似乎商務艙才有特調囉。
吃完晚餐、喝杯飲料，台灣時間應該差不多凌晨2點多，客艙熄燈準備睡覺了。
原本擔心機上難入睡，不得不讚嘆A350的舒適度，濕度與氣壓更符合地面感受(空中巴士原廠訴求)，的確可以好好休息，而且座椅寬度更佳，腳也好伸展至椅背下（能升級至豪經艙就更完美了🤓）
睡覺時間機艙很暗，原以為會有三明治能吃吃，倒也沒看到，但有空服員偶爾端水出來。(兩餐間隔至少有8小時，會餓，還好機場上班的學弟有先給餅乾讓我帶著）
大概台灣時間11點，準備吃早餐了，大概有ㄧ中ㄧ西的選擇，中式為炸醬麵，那顆滷蛋看起來很入味。
吃完早餐，大約還有兩小時降落，此時外面仍是一片漆黑，此航班就是讓太陽追，於阿姆斯特丹一大早開始。
話說入關時真的等很久，只有區區兩櫃在辦，不過領完行李的外頭，大廳真的挺美的，也馬上見到海尼根。
至於回程航班又是一種感受了，還多了三明治能吃
華航CI74 阿姆斯特丹至臺北 2023年10月25日經濟艙全紀錄
Last Updated on 2024-06-12 by POCA
